Stärkung CO₂-armer Verkehrsträger

Bedingungen

• Nicht rückzahlbarer Zuschuss
• Grundsätzlich bis zu 50 % und in der Region Lüneburg bis zu 60% der förderfähigen Ausgaben
• Auszahlung nach dem Ausgabenerstattungsprinzip
• Das Führen eines Bautagebuchs stellt eine verpflichtende Auflage nach Ziffer 2.2.9 der NBest-BauL dar. Bei Nichteinhaltung wird im Rahmen der Ermessensausübung eine pauschale Kürzung in Höhe von 1 % der Planungsausgaben veranlasst.

Voraussetzungen

• Rechtzeitige Antragstellung
  Anträge müssen vor Beginn des Vorhabens bei der NBank gestellt werden.
• Qualität der Maßnahme
  Die Maßnahme muss in dem zugrundeliegenden Scoring-Verfahren eine entsprechend hohe Punktzahl erreichen.
  
  Im Fall einer Weiterentwicklung der Netze für intermodale Knoten des Landes (Güterverkehrszentren, Binnenhäfen) sind die Qualitätskriterien:
  … Beitrag zur Zielsetzung der Bund/Länder-Grundsätze zu Güterverkehrszentren
  … Verringerung verkehrsbedingter CO₂-Emissionen
  … Erhalt und/oder Ansiedlung logistikaffiner Unternehmen
  … Sicherung und/oder Schaffung von Dauerarbeitsplätzen
  
  Im Fall einer Unterstützungsmaßnahme für klimaschonende Logistiklösungen sind die Qualitätskriterien:
  … Optimierung der Transportketten
  … Umsetzungs- und Realisierungsgrad
  … Verringerung verkehrsbedingter CO₂-Emissionen

• Nachweise
  Es sind mehrere Nachweise zu erbringen, z. B. zur gesicherten Gesamtfinanzierung des Vorhabens. Im Fall des Fördergegenstands „Weiterentwicklung der Netze für intermodale Knoten des Landes (Güterverkehrszentren, Binnenhäfen)“ muss zudem i.d.R. nachgewiesen werden, dass sich das Vorhaben aus den relevanten strategischen Entwicklungskonzepten des Landes Niedersachsen ergibt.
• Weitere Voraussetzungen
  Die zuvor aufgelisteten Punkte sind nicht abschließend. Im Rahmen der Antragsberatung werden individuelle Voraussetzungen für das jeweilige Vorhaben besprochen.